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水轮,而王葛是先画轴,更惊诧的是,她在轴上开始添水轮,两个、三个、五个。
跟轴平行,又画一轴。
南娘子眼观六路后,视线挪到木牍,挑下眉。阿葛在干嘛?天,这就画错了,开始刮?
唉,王葛也没办法呀,她不擅机械,昨日推翻前日的设想,如果不推翻,根本没必要来考,因为自己都觉得设计得繁琐,起不到改良作用。
幸而昨晚矗立岸边,滔滔水流将思维打开,她才有了新灵感。
谁说水碓必须固定在岸边?为什么不能在船上?如果在船上,就可以找到更多的激流,充分利用水力!
而且,水轮还可以做船行的驱动,代替楫棹。如果水流不急,棹夫可以踩动水轮上的档板,助水流共同驱船,甚至逆流而行。
水轮与水轮间,加短木板,拨动碓杆,使杆起落,捣物。这样的话,虽然每个碓都小,但数量多啊。
唯一要克服的就是船吃水的问题,不能因水轮而漏水,淹沉了船。但这是船匠师(不算她)该考虑的,她只是提供理念。
王葛不知道,她临时迸发的灵感,复原了一种叫“蒙冲小舰”的快船。按原有历史,此船是东晋末年八槽舰时期,名将王镇恶渭水之战,以少胜多使用的特殊“蒙冲”。
此蒙冲最早的记载在《宋书》王镇恶传里,文字为“镇恶所乘皆蒙冲小舰,行船者悉在舰内,羌见舰溯渭而进”等,关于这种船的其余记载虽也有,但怎么做到的“舰外不见有乘行船人”,又怎么做到逆渭水而进的,同样缺乏。
这场郡比试,可以算王葛匠技的分水岭了。她完全是凭自己的天马行空,勾勒了一幅幅可实现的船碓模图。这种船碓的最大意义,是改变船行的驱动,碓的功能在其次,跟明代出现的“夹以双轮如飞”的船碓不一样。
当王葛把船的外形加在模图上时,南娘子更胡涂了,不是改良碓么?怎么出来船了?
于是巡场的考官走过来时,南娘子搓碎步,不动声色挡在了考官前头。
考官挪。
南娘子后脑勺仿佛长眼,也挪。
“咳!”她和考官同时假咳。
考官是提醒对方让道。
南娘子是提醒王葛赶紧刮掉船的外形,快啊,不然会被淘汰啊。
交市:中原与异族在边境地设置的贸易区,魏晋以前称互市、关市。
晋朝的一里:300步为一里。
蒙冲:古代进攻型快船,船体狭长,用于突击。
第342章325第325双匠技
王葛听到动静回头,奇怪的瞧眼身后,没管。护卫是护卫,南娘子行事自有主意,她则做好考生就行了。添加船轮廓后,她发现水轮设计的重大问题,赶紧把轮外框刮掉,有外框会阻碍棹夫踩轮板。而且轮板不必太多,六板即可。
牍面顿时脏乎乎。
考官怎么还不走?王葛也心虚得把牍往胸前扣。
南娘子心道,幸亏我挡得严实吧。同时不解,还留着船干嘛?非得要船么?
考官姓雷,气性较暴,“哼”一声:你就是提前交模图,也压在最后阅!
他往别处走,路过执双斧的壮汉时,迁怒上头,拂袖,声更大:“哼!”
特殊考生转头看双斧护卫,咋了?
护卫的眼神透露无辜。
王葛重新画完水轮后,虑及蒙冲的狭长特性,决定再画另种水轮方式:纵向立式水轮。
水轮呈列队,安装在船体下方两侧,水轮数量按船体长度调节,模图是船切面,画三个。
这回南娘子看明白了,这不相当于给船装了轱辘么?车靠轮在地上走,船靠轮……能在水上走吗?
整体的两种船切面模图画出来后,也定下此思路是可行的,接下来是每个部分的分解,涉及数据有:水轮的径直、叶片、轴方式,轴长粗、水轮的安装与卸、拨动碓杆的方式等。
需要注意的是叶片要结实,得固定,保证人力踩踏时的牢靠。
先进行纵向立式水轮的分析,比横向的容易些。
已辰正,时间过得比水流还快。
船外侧装轮,为避免下午制模器沉船,王葛把水轮的位置放在船整体结构外。具体做法是将船甲板延伸出栏外,水轮就安在延伸的位置,一半叶片在甲板上,另半在下,每个轮的轴都非常短。
可这样一来,碓的作用怎么实现?画错还得刮,太麻烦了,王葛又在地上先起草图。两种解决方式:一种是中间的水轮改为巨型,专门驱碓用,横出的轴高不必高出甲板太多,以两组短木板拨动两组碓运作;另种法子是单独制一种只有碓的小船,在蒙冲闲时,碓船驶进两艘蒙冲的中间,将蒙冲水轮的轴加延长轴,令小碓船运作。
鼓音传来,巳初了。
王葛急出汗,来不及考虑那么周到了,把两种解决方案画在牍上后,纵向立式水轮就算结束。
进行横向立式水轮的分解。
比王葛还紧张的考生不少,都是开考后觉得准备的改良法不合适,但是来不及修改了。当然也有考生胸有成竹,无论从气度和神态上均体现着自信、甚至是傲然,这些匠师来自司州。
边郡得到的消息晚,司州早宣布“机械大匠”称号的奖励,于是精于机械的初级匠师纷纷赶往各边郡。
雷考官巡视一圈后,叹口气,集众思,也没看到真正能沉下心、利民的改良。他这声叹,并非仅忧心这点,还因早预想到是这么个结果而更忧心。碓,由杵臼来,为了节省力气,出现了踏碓,然后是机械之力的畜力碓,再出现水槽碓,最后是水碓、直至连机碓,无论哪种改良,中间确实都相隔不少时光,官家也没指望一、两场比试就出现益于连机碓的器械,但不能改来改去,离民生远了吧?
有的考生自恃聪明,将几个水轮并立,一机连六碓,模图上密密麻麻的摆开,根本不考虑材料消耗、水力能不能带动这么多碓运转。
还有考生把刚出水轮的轴位置凿孔,整轴为空心,让水轮甩出的水顺空心轴流出,从另端接水。这叫节水吗?这叫添乱!因水轮重,为了轴能平衡住,轴末端不绑石块就得绑重木,将轴掏成空心,费劲不说,能不裂么、能不断么?
水轮,而王葛是先画轴,更惊诧的是,她在轴上开始添水轮,两个、三个、五个。
跟轴平行,又画一轴。
南娘子眼观六路后,视线挪到木牍,挑下眉。阿葛在干嘛?天,这就画错了,开始刮?
唉,王葛也没办法呀,她不擅机械,昨日推翻前日的设想,如果不推翻,根本没必要来考,因为自己都觉得设计得繁琐,起不到改良作用。
幸而昨晚矗立岸边,滔滔水流将思维打开,她才有了新灵感。
谁说水碓必须固定在岸边?为什么不能在船上?如果在船上,就可以找到更多的激流,充分利用水力!
而且,水轮还可以做船行的驱动,代替楫棹。如果水流不急,棹夫可以踩动水轮上的档板,助水流共同驱船,甚至逆流而行。
水轮与水轮间,加短木板,拨动碓杆,使杆起落,捣物。这样的话,虽然每个碓都小,但数量多啊。
唯一要克服的就是船吃水的问题,不能因水轮而漏水,淹沉了船。但这是船匠师(不算她)该考虑的,她只是提供理念。
王葛不知道,她临时迸发的灵感,复原了一种叫“蒙冲小舰”的快船。按原有历史,此船是东晋末年八槽舰时期,名将王镇恶渭水之战,以少胜多使用的特殊“蒙冲”。
此蒙冲最早的记载在《宋书》王镇恶传里,文字为“镇恶所乘皆蒙冲小舰,行船者悉在舰内,羌见舰溯渭而进”等,关于这种船的其余记载虽也有,但怎么做到的“舰外不见有乘行船人”,又怎么做到逆渭水而进的,同样缺乏。
这场郡比试,可以算王葛匠技的分水岭了。她完全是凭自己的天马行空,勾勒了一幅幅可实现的船碓模图。这种船碓的最大意义,是改变船行的驱动,碓的功能在其次,跟明代出现的“夹以双轮如飞”的船碓不一样。
当王葛把船的外形加在模图上时,南娘子更胡涂了,不是改良碓么?怎么出来船了?
于是巡场的考官走过来时,南娘子搓碎步,不动声色挡在了考官前头。
考官挪。
南娘子后脑勺仿佛长眼,也挪。
“咳!”她和考官同时假咳。
考官是提醒对方让道。
南娘子是提醒王葛赶紧刮掉船的外形,快啊,不然会被淘汰啊。
交市:中原与异族在边境地设置的贸易区,魏晋以前称互市、关市。
晋朝的一里:300步为一里。
蒙冲:古代进攻型快船,船体狭长,用于突击。
第342章325第325双匠技
王葛听到动静回头,奇怪的瞧眼身后,没管。护卫是护卫,南娘子行事自有主意,她则做好考生就行了。添加船轮廓后,她发现水轮设计的重大问题,赶紧把轮外框刮掉,有外框会阻碍棹夫踩轮板。而且轮板不必太多,六板即可。
牍面顿时脏乎乎。
考官怎么还不走?王葛也心虚得把牍往胸前扣。
南娘子心道,幸亏我挡得严实吧。同时不解,还留着船干嘛?非得要船么?
考官姓雷,气性较暴,“哼”一声:你就是提前交模图,也压在最后阅!
他往别处走,路过执双斧的壮汉时,迁怒上头,拂袖,声更大:“哼!”
特殊考生转头看双斧护卫,咋了?
护卫的眼神透露无辜。
王葛重新画完水轮后,虑及蒙冲的狭长特性,决定再画另种水轮方式:纵向立式水轮。
水轮呈列队,安装在船体下方两侧,水轮数量按船体长度调节,模图是船切面,画三个。
这回南娘子看明白了,这不相当于给船装了轱辘么?车靠轮在地上走,船靠轮……能在水上走吗?
整体的两种船切面模图画出来后,也定下此思路是可行的,接下来是每个部分的分解,涉及数据有:水轮的径直、叶片、轴方式,轴长粗、水轮的安装与卸、拨动碓杆的方式等。
需要注意的是叶片要结实,得固定,保证人力踩踏时的牢靠。
先进行纵向立式水轮的分析,比横向的容易些。
已辰正,时间过得比水流还快。
船外侧装轮,为避免下午制模器沉船,王葛把水轮的位置放在船整体结构外。具体做法是将船甲板延伸出栏外,水轮就安在延伸的位置,一半叶片在甲板上,另半在下,每个轮的轴都非常短。
可这样一来,碓的作用怎么实现?画错还得刮,太麻烦了,王葛又在地上先起草图。两种解决方式:一种是中间的水轮改为巨型,专门驱碓用,横出的轴高不必高出甲板太多,以两组短木板拨动两组碓运作;另种法子是单独制一种只有碓的小船,在蒙冲闲时,碓船驶进两艘蒙冲的中间,将蒙冲水轮的轴加延长轴,令小碓船运作。
鼓音传来,巳初了。
王葛急出汗,来不及考虑那么周到了,把两种解决方案画在牍上后,纵向立式水轮就算结束。
进行横向立式水轮的分解。
比王葛还紧张的考生不少,都是开考后觉得准备的改良法不合适,但是来不及修改了。当然也有考生胸有成竹,无论从气度和神态上均体现着自信、甚至是傲然,这些匠师来自司州。
边郡得到的消息晚,司州早宣布“机械大匠”称号的奖励,于是精于机械的初级匠师纷纷赶往各边郡。
雷考官巡视一圈后,叹口气,集众思,也没看到真正能沉下心、利民的改良。他这声叹,并非仅忧心这点,还因早预想到是这么个结果而更忧心。碓,由杵臼来,为了节省力气,出现了踏碓,然后是机械之力的畜力碓,再出现水槽碓,最后是水碓、直至连机碓,无论哪种改良,中间确实都相隔不少时光,官家也没指望一、两场比试就出现益于连机碓的器械,但不能改来改去,离民生远了吧?
有的考生自恃聪明,将几个水轮并立,一机连六碓,模图上密密麻麻的摆开,根本不考虑材料消耗、水力能不能带动这么多碓运转。
还有考生把刚出水轮的轴位置凿孔,整轴为空心,让水轮甩出的水顺空心轴流出,从另端接水。这叫节水吗?这叫添乱!因水轮重,为了轴能平衡住,轴末端不绑石块就得绑重木,将轴掏成空心,费劲不说,能不裂么、能不断么?