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    江从星有点想笑,但又觉得笑了不太礼貌,“确实是这样。”

    两人视线一交汇,笑了。

    “怎么就没想到呢。”顾池音问,“我们平时就是这么做防守的吗?”

    “是啊……”

    这两个人在赛道上都不太擅长防守,今年第一站依然在巴林,三个超车点,估计又是著名的“以攻为守”。放弃防守,焊死油门,顾池音的过弯进挡就是被他薄弱的防守逼出来的。

    大致就是,对,我防守垃圾,但我先走了。

    虽说从理智上来看,这样的处理方式是没什么问题的,但这里是f1,赛车手的所有动作都要有意义。

    防守的核心是消耗对方,消耗对方的轮胎、引擎、刹车,甚至燃油。

    确实,顾池音面对进攻扬长而去达到了目的——不被超车。

    但这是无效防守,当自己被别人防的时候,得换路线,得减速,甚至长久地吃路肩和缓冲区。

    早餐后的会议刚结束,马修斯把顾池音单独留了下来。

    两人大致聊了一下之后在赛道上和江从星的配合问题,以及作为老车手,马修斯向顾池音坦言,这个赛季他依然不准备在hunters分出一二号车手。

    这点顾池音料到了,马修斯一贯是这样,他向来不喜欢同一组别的竞技体育分三六九等。

    马修斯更早是个拉力赛车手,2000cc组就是2000cc,1600就是1600。所以马修斯也很不喜欢f1的引擎厂商们,这些厂商给自己的车队绝对的支持,不仅是高端引擎,还有技术共享,让他们能够在围场里自行升级。

    中游集团对他们而言更像是只有钱的暴发户,所以这些“oldmoney”作派的厂商就按指导价向他们收费,而且只卖引擎,不分享技术。

    这样的话,在围场里他们只能更换动力单元,而不能自行做引擎技术升级。更换动力单元就会被罚退发车位,hunters已经经历过一次了。

    马修斯说:“顾,虽然我们离世界冠军还很远,但我有预感,hunters车队的下一个世界冠军,会是你们。”

    “好。”顾池音点头。

    第一站来到巴林。

    应该说,回到巴林。

    回到巴林的第一件事,在新闻中心,顾池音面对新闻中心里的五百多名记者,以及新闻中心以外,数以亿计的体育频道观众,坦白了自己的感情状况。

    这是新的赛季,也是新的人生。

    或许距离世界冠军的确还远,但大奖赛冠军都拿过了,世界冠军也不是不能展望一下。

    “frost能拿冠军,我也能。”顾池音透过维修通道的栅栏看向巴林国际赛道,“你呢?对未来有什么计划?小伙子。”

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