请安装我们的客户端

更新超快的免费小说APP

下载APP
终身免费阅读

添加到主屏幕

请点击,然后点击“添加到主屏幕”

全本小说网 www.quanben5.net,旅明无错无删减全文免费阅读!

    既然是秘密行动,那么停在福州城外码头上的,自然不会是沙船广船夹板船,唯一不引人注目的,只能是福船。

    所以瑞安号这艘用料还算不错,8成新的福船,就被摆上了穿越众的改造台。

    瑞安号需要改造的项目还是很不少的。

    船体结构需要加强,船舱需要重新分割,还要安装电子仪器,动力系统,包括机枪巢在内的一些隐蔽部位,也要留出位置。

    第178节备战工作

    “瑞安”号的改造工程,现在已经接近尾声:包括加固船体,调整隔舱,安装电子仪器这些改装工作已经完工,现在只剩动力系统。

    传统的福船,沙船这些,是很少用船肋的。工匠们发展出这些船型,本就是冲着货船去的,福船最主要的功用,是在大陆沿海地区运载货物。

    设计者并没有指望福船在风暴中横渡太平洋,也没有考虑给舱壁安装上密密麻麻的船肋用来打排炮——从“v”字型船底就能看出来。要想在侧舷打排炮,船型必须是底大上小的“u”字型,而且底舱必须装满压舱物,将整船的重心降到水线以下,就像不倒翁一样。

    既然只是沿海货运,有风暴随时都可以近岸避风,所以省略船肋这道昂贵的工序就是很明智的做法:事实证明,福船现有的结构强度,足以胜任几百年来民间的海贸所需。

    然而正在被穿越众改造的“瑞安”号不同。

    需要执行特殊任务的福船,薄薄一层外板肯定不行——即便是动力系统运转起来,也有可能产生渗漏,更遑论这艘船未来还有可能发生各种无法预测的战斗。

    所以瑞安号就被全面加强了结构。

    经过各种支撑,加强筋,以及更换上好的木料舱板后,瑞安号最终为了结实,从而付出了货舱容积减少20%的代价。没办法,船型早已固定,不可能从龙骨上再加装船肋,所以只能这样了。

    牢固性问题解决后,其他通讯方面反而是最简单的:艉舱里安放电报机,电台,雷达屏,后桅安装天线和雷达罩,这都属于熟练工序,轻松搞定。

    ……和其他所有被改造过的船一样,“瑞安号”这艘福船的改装工程,难度最高的一环,必定是动力系统。

    早期以狗眼号为代表的沙船,动力系统是在船尾安装的柴油舷外机。

    舷外机的优点很多:即插即用,隐蔽安全高效,不用在舱内安装复杂的动力系统,不用考虑密封,渗漏等等这些麻烦,舷外机只需要在船尾安装一条外置滑轨,就一切ok了。

    然而一黑顶十粉:舷外机要吃柴油,吃柴,吃……

    尽管运输船队消耗的柴油量很少,通常只在一些特殊情况下才启用,然而随... -->>

本章未完,点击下一页继续阅读

请安装我们的客户端

更新超快的免费小说APP

下载APP
终身免费阅读

添加到主屏幕

请点击,然后点击“添加到主屏幕”