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从今年二月十七号至今，在七四五一军工厂实习已有九九八十一天，在这八十一天中，我的收获颇多。
角色转型，渐入工作佳境。
进入七四五一工厂的第二天，厂领导便组织进厂必备知识学习，这是中国人民解放军军队保密条例规定的保密知识学习。通过此次学习，明白军事秘密的工作攸关国防安全和军事利益，懂得哪些行为该做，哪些行为不该做。进入一车间实习期间，前半个月，即二月底基本是没事情做，这是由军队的训练规律决定的，厂领导指示我们要利用这段时间，熟悉厂里的具体情况，和师父、师兄们打好关系。其次也是最重要的，改变思想观念，调整心态，以实习生的身份做员工的事，换句话说，虽然是实习生身份，但是要用员工的心态去做事，用员工一样的眼光看问题。在这个大前题下，每位实习生都很快适应了角色的转型，从学生到实习生转型，从实习生到员工的转型，当“学徒工”时工作渐入佳境。
坦克修理，实践得真知。
在七四五一工厂实习期间，我被分在一车间，一车间是坦克大修车间。我在一车间安装班从事坦克安装。到目前为止，同师父师兄一起，已修峻两台坦克，一台是04步（94年国家自主研发生产的，目前陆军的主战坦克）和一台131（前苏联六十年代的产品，它目前是用来训练新兵驾驶坦克的驾使技术）。在安装这两台坦克期间，我更多的是看是问，也就是当下说的酱油党，动手安装坦克的机会不是很多，不过周师父经常主动先造诉我安装某一部件的技术要求，工作原理，然后看着我做，通常都安装到位。有一在拧螺丝时，两个看不到的螺丝我怎么看，怎么想，也拧不下来，我师兄拿了两把工具，三两下就把螺栓拧下来，我看呆了，这是怎么做到的。纳闷间，师父拍拍我肩膀说：“你现在还没这个经验，等你有结验时你也能轻而易举的把肉眼看不到的螺丝拧紧或拧松。”我大师兄补充说：“拧螺丝的最高境界是，只要给你一把扳手，手有空间伸进去，就能把螺丝拧松。”目前，拧螺丝的这种最高技术我还没学会，不过维修安装下一台04步时我就会有这种实战经验。04步是比较先进的坦克，改进以后，管路联接相当多，接管路时要分清哪是油管，哪是水管。如果油管和水管相接，在启动后，油就会向水一样向外排出，水就流入发动机，严重的会损坏发动机。这次04步管路联接就出现过这样的问题。我因此也学会了师父是如何运用知识，结合几十年的修理经验排故障的。接管路时需要打保险，一种是打卡子，一种是打“8”字保险。打“8”字保险在学校期间没有学过，至此，各种打保险的实战都有了，只欠熟中生巧了。安装完坦克后经常要维修，我还有过一次抢修04步的经验。当时主任开着04步上山测试火控系统的性能，还没到达预定地点就抛毛了，铝带从传动轮上滑出来，车开不动了，安装班、组合班和炮工班马上组织人力，进行抢修，此次抢修形如“战时”抢修，我们维修人员要有这种野外抢修经验，才能在打仗或军演时保证军事装配的威慑力。车间为了培养04步战车的青工维修人员，还让我整理，学习，查阅04步图纸，全面了解04步的各种性能和参数。
而安装131，相对来说辛苦很多，几个负重轮的安装除了技术要求外，体力消耗极大，一般人都吃不消。安装131，车底盘有很多地方都要求较准，才能达到技术要求，如侧减速器，前后支架等。131试车时，我师兄开着坦克硬往左边弯，要不是我师兄在部队有着闲熟的驾驶技术，那天很有可能出事。大老远，何师傅就看出车子的毛病，左右两边的铝带板块数不一样，何师傅告诉我右边的块少速度就快，左边的块数多速度就慢，变成右边的带着左边的走，由于车质量大，就老往左边偏，心理素质差的人开这车一定会出事。”其实，安装班的每个人都要学会开坦克，只是时间问题。131虽然不在部队服役，但是安装时技术要求高，学会安装131有助于安装04步，基本原理相通，安装、维修过程和程序一致。
脱厂培训，强化理论知识。
实习期间，工厂领导根据实际情况，下达半个月的理论培训，一是通过“充电”的方式满足今后大修任务的知识基础。在这半个月期间，全面系统的学习了03步，04步战车的专业知识。我同学也明白了，边工作边学习提高专业理论知识的重要性。只有天天学习，才能好好工作，才能成为一名合格的军工人，才能为国防事业尽锦薄之力。
总之，在实习期间，在思想上提升了观念意识，从心态上适应了军工厂的角色；在实际操作中，积累了技术经验，有成为高级工程师的潜力；继续加强了理论知识的学习，以便更好的用于实践，提高工作效率，保证生产质量。
从今年二月十七号至今，在七四五一军工厂实习已有九九八十一天，在这八十一天中，我的收获颇多。
角色转型，渐入工作佳境。
进入七四五一工厂的第二天，厂领导便组织进厂必备知识学习，这是中国人民解放军军队保密条例规定的保密知识学习。通过此次学习，明白军事秘密的工作攸关国防安全和军事利益，懂得哪些行为该做，哪些行为不该做。进入一车间实习期间，前半个月，即二月底基本是没事情做，这是由军队的训练规律决定的，厂领导指示我们要利用这段时间，熟悉厂里的具体情况，和师父、师兄们打好关系。其次也是最重要的，改变思想观念，调整心态，以实习生的身份做员工的事，换句话说，虽然是实习生身份，但是要用员工的心态去做事，用员工一样的眼光看问题。在这个大前题下，每位实习生都很快适应了角色的转型，从学生到实习生转型，从实习生到员工的转型，当“学徒工”时工作渐入佳境。
坦克修理，实践得真知。
在七四五一工厂实习期间，我被分在一车间，一车间是坦克大修车间。我在一车间安装班从事坦克安装。到目前为止，同师父师兄一起，已修峻两台坦克，一台是04步（94年国家自主研发生产的，目前陆军的主战坦克）和一台131（前苏联六十年代的产品，它目前是用来训练新兵驾驶坦克的驾使技术）。在安装这两台坦克期间，我更多的是看是问，也就是当下说的酱油党，动手安装坦克的机会不是很多，不过周师父经常主动先造诉我安装某一部件的技术要求，工作原理，然后看着我做，通常都安装到位。有一在拧螺丝时，两个看不到的螺丝我怎么看，怎么想，也拧不下来，我师兄拿了两把工具，三两下就把螺栓拧下来，我看呆了，这是怎么做到的。纳闷间，师父拍拍我肩膀说：“你现在还没这个经验，等你有结验时你也能轻而易举的把肉眼看不到的螺丝拧紧或拧松。”我大师兄补充说：“拧螺丝的最高境界是，只要给你一把扳手，手有空间伸进去，就能把螺丝拧松。”目前，拧螺丝的这种最高技术我还没学会，不过维修安装下一台04步时我就会有这种实战经验。04步是比较先进的坦克，改进以后，管路联接相当多，接管路时要分清哪是油管，哪是水管。如果油管和水管相接，在启动后，油就会向水一样向外排出，水就流入发动机，严重的会损坏发动机。这次04步管路联接就出现过这样的问题。我因此也学会了师父是如何运用知识，结合几十年的修理经验排故障的。接管路时需要打保险，一种是打卡子，一种是打“8”字保险。打“8”字保险在学校期间没有学过，至此，各种打保险的实战都有了，只欠熟中生巧了。安装完坦克后经常要维修，我还有过一次抢修04步的经验。当时主任开着04步上山测试火控系统的性能，还没到达预定地点就抛毛了，铝带从传动轮上滑出来，车开不动了，安装班、组合班和炮工班马上组织人力，进行抢修，此次抢修形如“战时”抢修，我们维修人员要有这种野外抢修经验，才能在打仗或军演时保证军事装配的威慑力。车间为了培养04步战车的青工维修人员，还让我整理，学习，查阅04步图纸，全面了解04步的各种性能和参数。
而安装131，相对来说辛苦很多，几个负重轮的安装除了技术要求外，体力消耗极大，一般人都吃不消。安装131，车底盘有很多地方都要求较准，才能达到技术要求，如侧减速器，前后支架等。131试车时，我师兄开着坦克硬往左边弯，要不是我师兄在部队有着闲熟的驾驶技术，那天很有可能出事。大老远，何师傅就看出车子的毛病，左右两边的铝带板块数不一样，何师傅告诉我右边的块少速度就快，左边的块数多速度就慢，变成右边的带着左边的走，由于车质量大，就老往左边偏，心理素质差的人开这车一定会出事。”其实，安装班的每个人都要学会开坦克，只是时间问题。131虽然不在部队服役，但是安装时技术要求高，学会安装131有助于安装04步，基本原理相通，安装、维修过程和程序一致。
脱厂培训，强化理论知识。
实习期间，工厂领导根据实际情况，下达半个月的理论培训，一是通过“充电”的方式满足今后大修任务的知识基础。在这半个月期间，全面系统的学习了03步，04步战车的专业知识。我同学也明白了，边工作边学习提高专业理论知识的重要性。只有天天学习，才能好好工作，才能成为一名合格的军工人，才能为国防事业尽锦薄之力。
总之，在实习期间，在思想上提升了观念意识，从心态上适应了军工厂的角色；在实际操作中，积累了技术经验，有成为高级工程师的潜力；继续加强了理论知识的学习，以便更好的用于实践，提高工作效率，保证生产质量。