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今天的月票是分外的不给力啊，大家帮帮忙，蚂蚁着急啊明天去拜祭先人，可能会更得晚点，如果大家给力，那我就连夜在码出一章，在午夜更出来
金小强回来之后，这一夜几乎就没怎么睡好，虽然这次他要花上三五个亿来讨好这帮太子爷，可是给他带来的回报，放长远来看，却也同样是相当可观的。
不为了别的，就冲着以后京囘城满大街跑的不在都是棒囘子车，金小强就觉得自己这笔投资花的值，哪怕是把钱扔在水里，但是不争馒头，争口气，这笔钱也花的值。
上辈子的时候，当他在几年之后来到京囘城的时候，放眼望去，京囘城的大街小巷穿梭的几乎都是棒囘子车。
虽然这里面的利润并不全被韩国人赚取了，其中也有相当一部分进了北汽的腰包，可是这样做的后果呢
满街的人看着满街跑的韩国车，他们对这样的情况会有什么想法
对汽车没多少了解的人也许会这样想，这韩国车就是不错，要不然咱们京囘城的出租车怎么会全部选择韩国车呢
从而这就使得韩国车在天囘朝又多了一个潜在客户。
而对汽车有认识的人呢他们除了只能够痛囘心囘疾囘首，又能够做些什么他们的认识，恐怕就是咱们天囘朝的产品尤其是汽车质量就是不行，以后再买就算不买韩国车，但是也同样不会再买国产车了。
而且关键的是，哪些外国人会怎么想
要知道几年之后的奥囘运会，和随着帝都的反发展，每年可是有不少外国人回来京囘城淘金的,到时候这些外国人见到了京囘城满街跑的韩国车，会怎么想
恐怕他们会以为自己到的是汉城，而不是京囘城
最关键的就是那些韩国人，他们一边挣着咱们的钱，一边还不念着咱们的好，紧密的站在他们美国干爹的身旁，随时随地的准备跳出来给他的美国干爹当先锋，找咱们的麻烦。
想起后世曾经接囘触过的那几个韩国人，那种自诩为高档人,一见到咱们天囘朝人就高高在上的嘴囘脸，金小强就是满肚子的不舒服。
这次通囘过杜立强还有欧阳奋强他们，在京囘城这边埋下一个伏笔，就是为了以后囘进囘京囘城和韩国车别苗头才答应下来的。
第二天欧阳奋强他们并没有来找金小强，而是由得他自己休息这段时间，金小强虽然在德国是忙来忙去，忙着和博世谈判，和组囘织自己的车系去参加纽伯格林挑战，还要参加碰撞试验，可是在发动机的研制这一块他也一直没落下。
其实早在去德国之前，他就已经有了研发一款新的发动机的想法。毕竟现在他们的发动机产品，虽然并不比国际上的那些主流发动机落后，可是却也并不领先。
而一个汽车企业，能否在汽车行业内创出名气，打响他们的品牌,最关键，最核心的还是要看他们的发动机，以及动力总成上到底有没有突破。
否则就算是你车型做的再漂亮，你的电子设备配置的再丰富，也很难能够在汽车业界内能够占据到有影响力的地位。
就比如后世的现代，他们在世界汽车企业的排名能够闯入前十，甚至能够超过福特，可是要说到在汽车业界内的地位，很多人却对他嗤之以鼻。
因为现代确实是没有多少可以令他们引以为傲的独门技术可以拿出来的，尤其是在发动机这一块。
甚至可以不过分的说，就连没有进入世界车企十强的富士还有三菱，在这一领域都比现代有发言权。
因为那时候的现代虽然也可以做出很多数据漂亮的发动机，可是只要大家一仔细研究，就会发现，其实他们的那些产品都没什么太多的独到之处。
无非也就是把原来模仿的4g系列，翻来覆去的再嚼几遍,在可变气门正对技术上做点文章而已，只不过这样的可变气门正对技术，就连天囘朝的汽车企业都可以做出来了。
而在缸内直喷这一块，还是一直被捏在德国人和日本人的手里，而韩国车在那个时代，能够比天囘朝的车企领先的也就是，漂亮的外形设计，还有变速箱研发，以及装配的功夫而已。
很不幸韩国车，被刚刚杀入汽车市场的金小强列为了第一个要赶超的目标，所以金小强就必须要拿出可以超过韩国车的发动机的技术。
而这一次金小强也早就已经胸有成竹了，这次从博世的手里搞来了一些缸内直喷的技术资料，他也早就已经对这些技术进行了消化，和打算。
在博世在德国的时候，把那些技术资料交给了金小强之后，他就传真回国内了一份，让公囘... -->>
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满街的人看着满街跑的韩国车，他们对这样的情况会有什么想法
对汽车没多少了解的人也许会这样想，这韩国车就是不错，要不然咱们京囘城的出租车怎么会全部选择韩国车呢
从而这就使得韩国车在天囘朝又多了一个潜在客户。
而对汽车有认识的人呢他们除了只能够痛囘心囘疾囘首，又能够做些什么他们的认识，恐怕就是咱们天囘朝的产品尤其是汽车质量就是不行，以后再买就算不买韩国车，但是也同样不会再买国产车了。
而且关键的是，哪些外国人会怎么想
要知道几年之后的奥囘运会，和随着帝都的反发展，每年可是有不少外国人回来京囘城淘金的,到时候这些外国人见到了京囘城满街跑的韩国车，会怎么想
恐怕他们会以为自己到的是汉城，而不是京囘城
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第二天欧阳奋强他们并没有来找金小强，而是由得他自己休息这段时间，金小强虽然在德国是忙来忙去，忙着和博世谈判，和组囘织自己的车系去参加纽伯格林挑战，还要参加碰撞试验，可是在发动机的研制这一块他也一直没落下。
其实早在去德国之前，他就已经有了研发一款新的发动机的想法。毕竟现在他们的发动机产品，虽然并不比国际上的那些主流发动机落后，可是却也并不领先。
而一个汽车企业，能否在汽车行业内创出名气，打响他们的品牌,最关键，最核心的还是要看他们的发动机，以及动力总成上到底有没有突破。
否则就算是你车型做的再漂亮，你的电子设备配置的再丰富，也很难能够在汽车业界内能够占据到有影响力的地位。
就比如后世的现代，他们在世界汽车企业的排名能够闯入前十，甚至能够超过福特，可是要说到在汽车业界内的地位，很多人却对他嗤之以鼻。
因为现代确实是没有多少可以令他们引以为傲的独门技术可以拿出来的，尤其是在发动机这一块。
甚至可以不过分的说，就连没有进入世界车企十强的富士还有三菱，在这一领域都比现代有发言权。
因为那时候的现代虽然也可以做出很多数据漂亮的发动机，可是只要大家一仔细研究，就会发现，其实他们的那些产品都没什么太多的独到之处。
无非也就是把原来模仿的4g系列，翻来覆去的再嚼几遍,在可变气门正对技术上做点文章而已，只不过这样的可变气门正对技术，就连天囘朝的汽车企业都可以做出来了。
而在缸内直喷这一块，还是一直被捏在德国人和日本人的手里，而韩国车在那个时代，能够比天囘朝的车企领先的也就是，漂亮的外形设计，还有变速箱研发，以及装配的功夫而已。
很不幸韩国车，被刚刚杀入汽车市场的金小强列为了第一个要赶超的目标，所以金小强就必须要拿出可以超过韩国车的发动机的技术。
而这一次金小强也早就已经胸有成竹了，这次从博世的手里搞来了一些缸内直喷的技术资料，他也早就已经对这些技术进行了消化，和打算。
在博世在德国的时候，把那些技术资料交给了金小强之后，他就传真回国内了一份，让公囘... -->>
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