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己了。
能不能在未来的老板心里留下好印象，可就看这次的考校了。
我认为，节能环保，也就是小排量汽车，将会成为未来的主流方向。
乌云的回答让金小强感觉很满意，看来这个女人还是有料的，而且她的思路也很对头。
哦那好，能不能详细的给我讲讲
金小强又微笑着说道，乌云有些嗔怪的看了金小强一眼，不过还是开始给金小强讲起了自己的见解。
目前天朝在世界上的地位其实并不高，尤其是资源领域，我们国家不是产油大国，现在的石油已经是主要开始靠进口了，而且进口的石油比例每年还在增加。这一点从近几年沿海地区，开始频繁闹起来的油荒就可以看得出了。而随着si家车保有量的增加，未来的石油供应紧张的局面，还会比现在更甚，而油价也会更加的提高，所以我估计未来天朝汽车的消费市场，主要将会是面临小排量汽车做主打的局面。而至于更久远的未来，则会是新能源汽车的天下。
乌云的认识很清晰，和金小强的见解，也是不尽相同的。
嗯，那你认为小排量汽车和新能源汽车的发展方向是什么
随着金小强的连番提问，乌云的神情已经是严肃无比，现在正是开始考校她的功力的时刻，她可不希望在这里丢了面子。
未来的小排量汽车，我认为将主要集中在2.0一下的排量，不过虽然排量有限制，但是消费者们肯定不希望xg能上有所下降，这就需要咱们的研发部门，在发动机的技术研发上下功夫了，我认为来来缸内直喷，和涡轮增压技术的整合，将能够很有效的解决使用更少的燃料，得到更大的功率的难题。而在新能源汽车上，未来油电混动汽车将会成为主流，这一点丰田已经走在了前面，而其他的新能源汽车，液化气汽车已经不是什么新话题了，但是因为乘客对这种车的安全xg的考虑，这种车很难能够大量的推广，而且液化气的供应问题，也将会是影响这种车销量的主要原因，这种车今后只可能大量的被用在出租车上。但是我认为，今后的主要新能源汽车，还是应该会在油电混合动力汽车方面，毕竟丰田在这方面，在本土和美国已经取得了一定的成功。
乌云的话不算很新颖，但是却很实际，而且最关键的是，她的观念很正确，这样一来金小强也就放了心，把这个前瞻设计部交给她，至少她不会将华阳动力带上歪路。
嗯，你说的不错，不过你漏了一点，那就是另外一种新能源汽车，生物能源汽车。我认为这种汽车以后再天朝市场上也将很有可能大有可为。生物能源汽车，尤其是烧甲醇的汽车，将来将会有一片非常广阔的天地。
金小强又适时的提出了自己的一个观点，其实甲醇汽油已经不是什么新概念了，只不过目前还没有普及开来。
但是在十年之后，尤其是在天朝始终处于能源紧张的局面下，很多si家车的车主，就采用了烧甲醇的办法，在金小强看来也同样不失为一个解决能源紧张，油价高涨的好办法。
乌云也被金小强的话题所吸引了，她在金小强话音刚落之后，就立刻问道。
为什么不是乙醇汽油，要知道乙醇汽油可是比甲醇汽油提供的能效比更好
金小强其实也考虑过这方面的问题，不过作为一个比现在多了十几年的生活经历的过来人，他当然知道这两种生物燃油的优劣之处。
乙醇汽油的乙醇，主要来至于玉米，和甜菜或者是甘蔗等农作物，但是要知道这始终面临着与人争利的问题，毕竟这个世界上还有很多人吃不饱肚子。而且乙醇的提炼，以及同燃油的混合等方面也有很大的成本问题，所以它普及开来的可能xg我认为不大，倒是甲醇，我认为还是大有作为的，毕竟甲醇的提炼所用的都是煤，天然气，煤层气，特别是高硫质的劣质煤和焦炉气。使用这样的提炼物质，既可以有效的治理环境污染，又可以提高燃料的综合利用率，这才是王道。而且最关键的是，甲醇可以直接加入到汽油里使用，完全免去了乙醇和汽油混合时所使用的专业工具，以及不会面临着乙醇汽油有保质期等问题，所以甲醇汽油，我认为更加的大有可为。
金小强侃侃而谈的说道。。
己了。
能不能在未来的老板心里留下好印象，可就看这次的考校了。
我认为，节能环保，也就是小排量汽车，将会成为未来的主流方向。
乌云的回答让金小强感觉很满意，看来这个女人还是有料的，而且她的思路也很对头。
哦那好，能不能详细的给我讲讲
金小强又微笑着说道，乌云有些嗔怪的看了金小强一眼，不过还是开始给金小强讲起了自己的见解。
目前天朝在世界上的地位其实并不高，尤其是资源领域，我们国家不是产油大国，现在的石油已经是主要开始靠进口了，而且进口的石油比例每年还在增加。这一点从近几年沿海地区，开始频繁闹起来的油荒就可以看得出了。而随着si家车保有量的增加，未来的石油供应紧张的局面，还会比现在更甚，而油价也会更加的提高，所以我估计未来天朝汽车的消费市场，主要将会是面临小排量汽车做主打的局面。而至于更久远的未来，则会是新能源汽车的天下。
乌云的认识很清晰，和金小强的见解，也是不尽相同的。
嗯，那你认为小排量汽车和新能源汽车的发展方向是什么
随着金小强的连番提问，乌云的神情已经是严肃无比，现在正是开始考校她的功力的时刻，她可不希望在这里丢了面子。
未来的小排量汽车，我认为将主要集中在2.0一下的排量，不过虽然排量有限制，但是消费者们肯定不希望xg能上有所下降，这就需要咱们的研发部门，在发动机的技术研发上下功夫了，我认为来来缸内直喷，和涡轮增压技术的整合，将能够很有效的解决使用更少的燃料，得到更大的功率的难题。而在新能源汽车上，未来油电混动汽车将会成为主流，这一点丰田已经走在了前面，而其他的新能源汽车，液化气汽车已经不是什么新话题了，但是因为乘客对这种车的安全xg的考虑，这种车很难能够大量的推广，而且液化气的供应问题，也将会是影响这种车销量的主要原因，这种车今后只可能大量的被用在出租车上。但是我认为，今后的主要新能源汽车，还是应该会在油电混合动力汽车方面，毕竟丰田在这方面，在本土和美国已经取得了一定的成功。
乌云的话不算很新颖，但是却很实际，而且最关键的是，她的观念很正确，这样一来金小强也就放了心，把这个前瞻设计部交给她，至少她不会将华阳动力带上歪路。
嗯，你说的不错，不过你漏了一点，那就是另外一种新能源汽车，生物能源汽车。我认为这种汽车以后再天朝市场上也将很有可能大有可为。生物能源汽车，尤其是烧甲醇的汽车，将来将会有一片非常广阔的天地。
金小强又适时的提出了自己的一个观点，其实甲醇汽油已经不是什么新概念了，只不过目前还没有普及开来。
但是在十年之后，尤其是在天朝始终处于能源紧张的局面下，很多si家车的车主，就采用了烧甲醇的办法，在金小强看来也同样不失为一个解决能源紧张，油价高涨的好办法。
乌云也被金小强的话题所吸引了，她在金小强话音刚落之后，就立刻问道。
为什么不是乙醇汽油，要知道乙醇汽油可是比甲醇汽油提供的能效比更好
金小强其实也考虑过这方面的问题，不过作为一个比现在多了十几年的生活经历的过来人，他当然知道这两种生物燃油的优劣之处。
乙醇汽油的乙醇，主要来至于玉米，和甜菜或者是甘蔗等农作物，但是要知道这始终面临着与人争利的问题，毕竟这个世界上还有很多人吃不饱肚子。而且乙醇的提炼，以及同燃油的混合等方面也有很大的成本问题，所以它普及开来的可能xg我认为不大，倒是甲醇，我认为还是大有作为的，毕竟甲醇的提炼所用的都是煤，天然气，煤层气，特别是高硫质的劣质煤和焦炉气。使用这样的提炼物质，既可以有效的治理环境污染，又可以提高燃料的综合利用率，这才是王道。而且最关键的是，甲醇可以直接加入到汽油里使用，完全免去了乙醇和汽油混合时所使用的专业工具，以及不会面临着乙醇汽油有保质期等问题，所以甲醇汽油，我认为更加的大有可为。
金小强侃侃而谈的说道。。